測(cè)定不同溫度時(shí)的粘度，規(guī)定試樣的流動(dòng)時(shí)間的原因：
在動(dòng)力粘度及運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定中，規(guī)定γ40、γ50、γ100粘度測(cè)定時(shí)，試樣在毛細(xì)管中流動(dòng)時(shí)間為300±180秒；在測(cè)定γ20液體燃料油粘度時(shí)，試樣流動(dòng)時(shí)間可減少到60秒；而在測(cè)定0℃及0℃以下高粘度潤滑油的粘度時(shí)，試樣流動(dòng)時(shí)間又可增加到900秒(15分鐘)，其主要目的是限制液體在毛細(xì)管中流動(dòng)的速度，保證液體在毛細(xì)管內(nèi)為層流狀態(tài)，若液體流速過快，超過一定范圍，使有規(guī)則的層流運(yùn)動(dòng)受到破壞，使流體質(zhì)點(diǎn)交錯(cuò)而又混亂地向前運(yùn)動(dòng)變成紊流，這樣就不符合層流狀態(tài)的粘度測(cè)定公式，同時(shí)流動(dòng)時(shí)間過短，讀數(shù)也易出現(xiàn)誤差，使計(jì)算結(jié)果偏差太大。
反之，如果液體在毛細(xì)管內(nèi)流動(dòng)時(shí)間過長，速度過慢，由于測(cè)定時(shí)間內(nèi)不易保持恒溫，往往由于溫度的波動(dòng)，而使測(cè)定結(jié)果不準(zhǔn)。
粘度是潤滑油最重要的質(zhì)量指標(biāo)，若使用過大粘度的潤滑油時(shí)則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大燃料的消耗，也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。若使用粘度過小的潤滑油導(dǎo)致該潤滑部位難形成油膜，造成兩相磨擦面之間成為“干磨擦”，達(dá)不到潤滑目的，增大機(jī)器的磨耗。
