可將船舶柴油機油液監(jiān)測的各類數(shù)據(jù)列舉如下：
一： 基本數(shù)據(jù) ：基本數(shù)據(jù)包括性能參數(shù)、摩擦副、潤滑劑、安裝調(diào)試和維
護保養(yǎng)規(guī)范等數(shù)據(jù)。
1）性能參數(shù)主要是指功率、轉(zhuǎn)速、排氣溫度、冷卻水進出口溫度、潤滑油 溫度、壓力等。另外，基本數(shù)據(jù)中還包括型號、廠名、出廠年月和投入運行年 月等數(shù)據(jù)。
2）摩擦副形式、材料、運動形式和潤滑方式等數(shù)據(jù)。
3）潤滑劑的牌號、組分（主要指明添加劑的種類，尤其含有金屬元素添加 劑時，更應(yīng)說明）、容量。
4）安裝調(diào)試過程中試車的有關(guān)記錄數(shù)據(jù)，如各缸的爆發(fā)壓力、壓縮壓力、 油耗和有關(guān)溫度與壓力等熱力參數(shù)數(shù)據(jù)。
5）維護保養(yǎng)規(guī)范數(shù)據(jù)是指運動件的裝配間隙、磨損極限、檢修周期與要求等。
二 ：分析測試數(shù)據(jù)分析測試數(shù)據(jù)包括從取樣到完成各項分析獲得的數(shù)據(jù)。
1）取樣數(shù)據(jù)是反映取樣時被監(jiān)測柴油機狀態(tài)和取樣操作的數(shù)據(jù)。例如潤滑和空氣濾清器使用時數(shù)、潤滑油添加次數(shù)及數(shù)量、取樣位置和方式等內(nèi)容。
2）磨粒分析數(shù)據(jù)來自光譜和鐵譜分析。其中鐵譜數(shù)據(jù)可分為磨粒濃度、種 類、成分和尺寸以及圖像數(shù)據(jù)，包含了 70多項。光譜分析數(shù)據(jù)有元素種類友含量。這些數(shù)據(jù)為診斷零件磨損提供了基礎(chǔ)。
3）油品分析數(shù)據(jù)來自油樣的理化分析和紅外光譜分析。其中油樣理化分析數(shù)據(jù)有實驗室分析數(shù)據(jù)如粘度、閃點、水分、酸值和機械雜質(zhì)等及現(xiàn)場分析數(shù) 據(jù)如斑點試驗和污染度指數(shù)測定等。紅外光譜分析數(shù)據(jù)為氧化物、氮化物、硫化物、含水量、乙二醇、燃油稀釋度、抗磨劑和積炭等。這些數(shù)據(jù)為診斷潤滑劑失效提供了基礎(chǔ)。
三：狀態(tài)判斷標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)狀態(tài)判斷標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是用于診斷推理時的有關(guān)知識，還有維修保養(yǎng)及典型故障實例的記錄，有些記錄可為以后產(chǎn)生診斷知識提供素材。
1）典型故障數(shù)據(jù)包括故障名稱、特征、形成原因、表現(xiàn)形式等，它為分析 船舶柴油機的典型故障提供幫助。
2）油液監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括船舶柴油機處于正常、注意、警告和危險等狀態(tài) 時光譜油料分析元素濃度值，在用潤滑油理化分析報廢標(biāo)準(zhǔn)等。這些標(biāo)準(zhǔn)為船舶柴油機摩擦學(xué)故障的診斷提供了技術(shù)依據(jù)。
3）維修數(shù)據(jù)包括維修日期、內(nèi)容、損傷情況及原因、零件更換情況、維修
費用、工時等，用于建立船舶柴油機的維修檔案。
4）維修規(guī)范數(shù)據(jù)包括維修周期、級別、內(nèi)容和修復(fù)后的技術(shù)要求與指標(biāo)等。
5）故障實例匯集數(shù)據(jù)是把監(jiān)測中捕捉到的典型故障案例予以收集,包括故障名稱、征兆、原因、油液分析測試數(shù)據(jù)、零件損傷照片、診斷準(zhǔn)確率等。
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