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物聯(lián)網(wǎng)時代下的油液監(jiān)測技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)時代下的油液監(jiān)測技術(shù)
2019-05-27

5月25日，首屆華中科技大學深圳校友會物聯(lián)網(wǎng)論壇在深圳南山科技園華中科技大學產(chǎn)學研基地召開。此次論壇主旨為在物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)先進產(chǎn)業(yè)方向大背景下，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、軟硬件、芯片等多個領(lǐng)域的校友智慧，共同探討未來新科技的發(fā)展，推動新技術(shù)產(chǎn)學研與市場融合。?????? 深圳亞泰光電行政副總經(jīng)理劉依霞女士應(yīng)邀出席，并當選物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分會監(jiān)...

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風電機組齒輪箱油液遠程在線監(jiān)測與故障預警系統(tǒng)

風電機組齒輪箱油液遠程在線監(jiān)測與故障預警系統(tǒng)
2015-01-14

伴隨科學技術(shù)的日新月異，在線油液監(jiān)測作為一種現(xiàn)代監(jiān)測手段得到了積極發(fā)展。其中最具有代表性的就是風電機組齒輪箱油液遠程在線監(jiān)測系統(tǒng)在風機上的應(yīng)用，它通過監(jiān)測風力發(fā)電機的“血液”——齒輪箱潤滑油的成分變化來預警風機是否要發(fā)生異常。

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智能診斷專家系統(tǒng)的理論和方法

智能診斷專家系統(tǒng)的理論和方法
2014-08-27

專家系統(tǒng)是人工智能領(lǐng)域目前最活躍、最實用的一個分支，專家系統(tǒng)作為一種智能系統(tǒng)，由于它能模仿人類領(lǐng)域?qū)＜曳治鰡栴}和解決問題的思路，因此，可以解決需要領(lǐng)域?qū)＜也拍芙鉀Q的復雜問題。專家系統(tǒng)主要有設(shè)計型和診斷型兩類，診斷型的專家系統(tǒng)具有下列特點：

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裝備智能診斷系統(tǒng)的研究與發(fā)展

裝備智能診斷系統(tǒng)的研究與發(fā)展
2014-08-22

近年來，由于計算機技術(shù)、現(xiàn)代測試技術(shù)和信號處理技術(shù)的迅速發(fā)展，設(shè)備故障診斷技術(shù)取得了很大的發(fā)展。人們已經(jīng)研究和使用了一些較為熟悉的診斷技術(shù)和方法，如鐵譜分析、光譜分析、聲發(fā)射、紅外測溫等各種無損檢測技術(shù)，以及信號處理、模式識別、模糊診斷等方法，從而對處在多種環(huán)境條件下工作的裝備進行故障監(jiān)測、識別、診斷和排除。然而，工程實際中存在著大量的故障現(xiàn)象，并且有時要對龐大的機械設(shè)備或工程系統(tǒng)進行監(jiān)測和診斷，上述手段和理論方法往往存在著較大的局限性，主要表現(xiàn)在：不能有效的利用專家的知識和經(jīng)驗，診斷系統(tǒng)缺乏推理能力，不具備學習機制，對測試診斷結(jié)果缺乏解釋，測試診斷程序的修改和維護性差等。

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在線油液監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

在線油液監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢
2014-03-05

首先，因為在油液狀態(tài)監(jiān)測的首要目的就是對油品劣化、污染和機械磨損的早期發(fā)現(xiàn)和預警。而實驗室的油液檢測只能夠提供當前油液的狀態(tài)，不能夠提供油液質(zhì)量的變化趨勢，只能作為設(shè)備故障發(fā)生后，查找故障原因的判據(jù)。

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油液監(jiān)測技術(shù)促進風機與泵系統(tǒng)節(jié)能

油液監(jiān)測技術(shù)促進風機與泵系統(tǒng)節(jié)能
2013-12-05

包鋼擁有風機與泵研究實驗室，與國際風機行業(yè)巨頭富瑞得伍茲公司聯(lián)合搭建“寶鋼——富瑞得風機技術(shù)服務(wù)中心”平臺，融合運行工藝、風機與泵制造、材料及智能化電氣控制等核心技術(shù)，形成大型風機與泵設(shè)計、選型、運行狀態(tài)診斷、節(jié)能優(yōu)化改造等綜合專業(yè)集成能力。

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大型船舶油液監(jiān)測傳感器系統(tǒng)設(shè)計與安裝

大型船舶油液監(jiān)測傳感器系統(tǒng)設(shè)計與安裝
2013-09-10

現(xiàn)代機械設(shè)備日益向大型化、高速化、連續(xù)化和自動化方向發(fā)展，越來越多機械設(shè)備要求具有實時狀態(tài)監(jiān)測功能的問題愈來愈突出。為保證設(shè)備的正常高效、可靠、安全、的運行，各種在線監(jiān)測技術(shù)手段和監(jiān)測傳感器逐步從實驗室階段走向工程化應(yīng)用階段。柴油機作為典型的機械系統(tǒng)，機油的品質(zhì)對柴油機的工作可靠性和使用壽命有很大的影響，油液監(jiān)測技術(shù)已成為柴油機有效的監(jiān)測技術(shù)手段。實踐證明有效監(jiān)測機油的粘度、含水率及磨損顆粒等參數(shù)信息是預測、診斷柴油機故障的主要依據(jù)。

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機械設(shè)備潤滑系統(tǒng)中潤滑油粘度的傳感器測試技術(shù)

機械設(shè)備潤滑系統(tǒng)中潤滑油粘度的傳感器測試技術(shù)
2013-08-07

測定潤滑油中的磨損顆粒量是一種有效的反映機械部件表面磨損和疲勞狀態(tài)的方法并在航空、運輸及動力機械中獲得廣泛應(yīng)用。及時和準確的測定磨損顆粒量不僅能優(yōu)化設(shè)備維修周期，延長設(shè)備使用壽命，而且減少停機時間與關(guān)鍵設(shè)備災難性事故的發(fā)生。測定潤滑油中磨損顆粒量有在線實時監(jiān)測和離線分析測定兩種方法。

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油液在線監(jiān)測傳感器的應(yīng)用

油液在線監(jiān)測傳感器的應(yīng)用
2013-08-05

新型在線實時在線監(jiān)測機油中磨損鐵顆粒量和粘度傳感器是目前領(lǐng)先的數(shù)字量輸出的傳感器。該傳感器的特點是結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、響應(yīng)快，并可以測量小磨損顆粒和低濃度樣品，還能測量機油的粘度變化，為快速精確的判斷機油和機械設(shè)備的狀態(tài)提供更多的測量信息。

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油液監(jiān)測技術(shù)趨于成熟化發(fā)展

油液監(jiān)測技術(shù)趨于成熟化發(fā)展
2013-07-15

油液狀態(tài)監(jiān)測的首要目的是對油品劣化、污染和機械磨損的早期發(fā)現(xiàn)與預警。首先，機械磨損的早期發(fā)現(xiàn)是設(shè)備視情維修的基礎(chǔ)，可以在設(shè)備發(fā)生嚴重磨損與失效之前安排檢修，減少設(shè)備損壞；其次，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)合理安排檢修時間，減少故障停機與定期檢修對生產(chǎn)的影響；再次，提高了設(shè)備的平均故障間隔時間，提高了生產(chǎn)率。

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