潤(rùn)滑油磨損趨勢(shì)分析系統(tǒng)
設(shè)備的潤(rùn)滑是指為了減少磨損、降低故障率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、節(jié)省維護(hù)修理費(fèi)用、降低能源消耗而采取的活動(dòng)。其作用有：減少摩擦、減少磨損、沖洗、冷卻、阻尼振動(dòng)、防銹、密封(如潤(rùn)滑脂)等。
潤(rùn)滑就是在兩機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面之間，加入某種潤(rùn)滑介質(zhì)(如潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑等)從而在某種程度上把原來(lái)直接接觸的干摩擦表面分隔開(kāi)來(lái)，在相互摩擦的表面之間形成具有一定厚度的潤(rùn)滑膜，以減少機(jī)器的摩擦與磨損。
常用潤(rùn)滑方式：
(1)手工潤(rùn)滑：一般由操作工人用油壺或油槍向油孔、油嘴、油杯加油，要求認(rèn)真操作，按時(shí)、按量加油；
(2)滴油潤(rùn)滑：利用各種滴油油杯，只供一次潤(rùn)滑的少量潤(rùn)滑油，油量受油杯中油位和油溫的影響。需要經(jīng)常檢查其作用是否正常，油位低于1/3時(shí)需要加油。此法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以較均勻、連續(xù)地供油，但需人工照顧，不完全可靠；
(3)油繩和氈塊潤(rùn)滑：利用毛繩、毛氈的吸油，毛細(xì)管、虹吸供油，并有一定過(guò)濾作用。多用于低速輕載處；
(4)強(qiáng)制送油潤(rùn)滑：機(jī)械強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置能按需要的量均勻地發(fā)送潤(rùn)滑油。裝置一般由單向閥、活塞、彈簧等組成，也可以是柱塞泵、葉片泵，由傳動(dòng)軸或主軸上的主輪、偏心輪、棘輪、擺桿、齒輪或帶輪帶動(dòng)。由于是運(yùn)行機(jī)器本身帶動(dòng)，可靠性好，維護(hù)工作量小，油量可調(diào)整。但裝置較復(fù)雜，受空間位置限制，只適用于少數(shù)機(jī)械；
(5)油霧潤(rùn)滑：利用懸浮在空氣中的成為霧狀的微小油粒進(jìn)行潤(rùn)滑。一般利用壓縮空氣或蒸汽吹散潤(rùn)滑油成為霧狀，送到摩擦表面上，形成必需的極薄的油膜。其優(yōu)點(diǎn)是耗油量小，能保證連續(xù)供給，有一定壓力，滲透力強(qiáng)，可保證潤(rùn)滑效果，但復(fù)雜，制造成本高，只適用于有氣源的地方，且有污染；
(6)自帶油潤(rùn)滑：應(yīng)用機(jī)件本身和動(dòng)力來(lái)供油，用于閉式齒輪、鏈條及內(nèi)燃機(jī)曲軸箱等。這種潤(rùn)滑方法可靠，幾乎不需要維護(hù)，防污節(jié)油。但流量不易調(diào)節(jié)，攪拌和熱損失大；
(7)簡(jiǎn)單的機(jī)件潤(rùn)滑：包括油環(huán)潤(rùn)滑、油輪潤(rùn)滑、油鏈潤(rùn)滑、油滾潤(rùn)滑等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)可靠，但均有速度限制，油量不易調(diào)節(jié)；
(8)噴油潤(rùn)滑：直接將油噴至高速旋轉(zhuǎn)的齒輪、軸承等摩擦副上，通過(guò)噴油嘴可使?jié)櫥途鶆蚍峙?，?rùn)滑油冷卻效果好；
(9)壓力循環(huán)潤(rùn)滑：對(duì)負(fù)荷較大、速度較高、產(chǎn)熱量較多、潤(rùn)滑點(diǎn)集中的重要設(shè)備，采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑，其潤(rùn)滑充分可靠，冷卻和沖洗效果好；
(10)潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置：包括潤(rùn)滑油液凈化裝置、油箱、液壓泵、冷卻器或熱油器，顯示控制儀表和反饋安全裝置等組成的可靠潤(rùn)滑系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是壓力供油，及時(shí)對(duì)多潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑，冷卻及沖洗效果好，油耗小，操作自動(dòng)化；
(11)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑方式：不常拆卸部分的滾動(dòng)軸承，可在裝配時(shí)涂敷和填充，用人工或自動(dòng)地由脂杯、脂槍供應(yīng)潤(rùn)滑油，其特點(diǎn)是準(zhǔn)確可靠而無(wú)浪費(fèi)。
設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)
潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑失效分析的基礎(chǔ)，可用來(lái)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行診斷，由系統(tǒng)提取指示其狀態(tài)的信息，判定潤(rùn)滑狀態(tài)異常的部位，研究產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的種類和狀態(tài)，以確定采取何種措施能使設(shè)備安全運(yùn)行，在設(shè)備發(fā)生故障前進(jìn)行預(yù)防性維修，采取補(bǔ)救措施防止事故的發(fā)生，其作用有：
(1)、可以保證設(shè)備無(wú)故障、安全而可靠地運(yùn)行，能提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率和使用壽命；
(2)、能及時(shí)正確地對(duì)各種異?；蚬收线M(jìn)行監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)預(yù)防性維修，避免故障的發(fā)生，降低維修費(fèi)用；
(3)、保證設(shè)備能發(fā)揮其最大設(shè)計(jì)能力，為優(yōu)化設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品提供運(yùn)行數(shù)據(jù)和信息；
(4)、能提高設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益。潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)有以下幾種：
1)直觀監(jiān)測(cè)：即直觀檢驗(yàn)機(jī)械整機(jī)或零部件的狀態(tài)，如外觀、形狀、潤(rùn)滑油標(biāo)內(nèi)油流情況、油面高低、潤(rùn)滑油顏色等；
2)功能監(jiān)測(cè)：主要是監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況和功能是否正常，如測(cè)量它能否預(yù)期的工作參量(功率、效率、載荷、速度、壓力、流量、溫度等)正常的運(yùn)行，潤(rùn)滑劑供送是否正常，各潤(rùn)滑裝置及有關(guān)測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置等工作是否有效使用；
3)磨屑與潤(rùn)滑劑污染監(jiān)測(cè)：在機(jī)械承載部件如軸承、齒輪等運(yùn)行過(guò)程中由于表面磨損及潤(rùn)滑劑變質(zhì)或受污染而產(chǎn)生磨屑及污染物，依靠監(jiān)測(cè)磨屑與污染物的數(shù)量與特性，而獲得這些部件潤(rùn)滑及磨損或污染狀態(tài)的信息，作出磨損趨勢(shì)分析，從而預(yù)告可能發(fā)生的失效或故障；
4)摩擦、振動(dòng)與噪聲監(jiān)測(cè)：對(duì)機(jī)器中運(yùn)行部件由摩擦而引起的摩擦力、摩擦力矩及功率損耗、效率、溫升及振動(dòng)與噪聲等進(jìn)行評(píng)定與監(jiān)測(cè)，以判定可能存在的故障與隱患。
