柴油干凈了，就能節(jié)能減排。
不干凈的柴油會(huì)影響霧化效果，不干凈的柴油會(huì)使噴油嘴受到磨損而邊緣不光滑，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室及汽缸套、活塞環(huán)及缸蓋產(chǎn)生積炭，這些都是產(chǎn)生黑煙的根源，隨著干凈柴油不斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，所有部件都在不斷修復(fù)和恢復(fù)，所有積炭及發(fā)動(dòng)機(jī)中不光滑的部分都會(huì)變得平滑，霧化效果及燃燒效率在不斷提高，黑煙就逐步消除了。沒有黑煙了，肯定節(jié)油了；沒有黑煙了，自然就減排了。更重要的是，柴油車減排了，PM2.5排放就大大降低了。
2.柴油干凈了，就能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
柴油干凈了，供油系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)了，那為國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展做出了多大貢獻(xiàn)啊。單位GDP的能耗要降低多少啊。假如原來(lái)三年就報(bào)廢的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛蒙狭烁蓛舨裼蛪勖娱L(zhǎng)了一倍，那么只節(jié)省鋼材原材料一項(xiàng)，全國(guó)范圍內(nèi)要節(jié)省多少萬(wàn)噸啊。要減少多少排放啊。
3.柴油干凈了，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)就能用了。
第一次聽說“柴油凈化”這個(gè)概念的時(shí)候沒有多想也沒有深想，就是一聽而過。后來(lái)在網(wǎng)上看到國(guó)外已經(jīng)開始用歐五標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了而國(guó)內(nèi)還在用國(guó)二的發(fā)動(dòng)機(jī)，心生疑慮，很不理解，好東西為什么不拿來(lái)用呢？再后來(lái)，聽到有人買了國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車硬是改成了國(guó)二的，因?yàn)椴裼吞K了，國(guó)三“吃不下去”。哦，這才明白，原來(lái)是柴油的潔凈度達(dá)不到。標(biāo)準(zhǔn)提高一個(gè)等級(jí)，可以減排30%。
4.柴油干凈了，柴油機(jī)排放的PM2.5就大大降低了。
5.柴油干凈了，噴油系統(tǒng)工作正常了，霧化完全了，都充分燃燒了，自然排放物就少了。
6.柴油凈化，是PM2.5治理的捷徑。
柴油凈化是一個(gè)難題，可是只要方法得當(dāng)，就變得很簡(jiǎn)單了，應(yīng)用“潔能?！辈裼蛢艋?，僅僅就是安裝一套合適的凈化設(shè)備就可以解決了。所以，“潔能?！辈裼蛢艋盗挟a(chǎn)品是PM2.5治理方面最簡(jiǎn)單最直接最有效最可行的辦法。
