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基礎(chǔ)知識(shí)
設(shè)備故障的發(fā)生與從在用油作故障診斷與其他方法比較
2013-11-26
設(shè)備故障的發(fā)生原因十分復(fù)雜，從性質(zhì)上可分為系統(tǒng)性故障和隨機(jī)性故障兩類、系統(tǒng)性故障是設(shè)備或某部件在運(yùn)行中不斷老化降級(jí)，直到出現(xiàn)故障，這種故障一般為漸發(fā)式，有一定規(guī)律，從開始有征兆到出故障有一定時(shí)間，若預(yù)測(cè)及時(shí)，及早采取措施，造成損失較小。隨機(jī)性故障則多為突發(fā)性，故障發(fā)生前無明顯征兆，有征兆時(shí)很快就發(fā)生故障，難于報(bào)警，易于造成災(zāi)難性破壞。
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潤(rùn)滑油品中常規(guī)模擬試驗(yàn)分析項(xiàng)目
2013-11-21
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 12583-90潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法、SH/T 0189-92潤(rùn)滑油磨損性能測(cè)定法、SH/T 0202-92潤(rùn)滑脂四球機(jī)極壓性測(cè)定法、SH/T 0204-92潤(rùn)滑脂抗磨性能測(cè)定法。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有ASTM D 2783潤(rùn)滑油極壓性測(cè)定法、ASTM D4172潤(rùn)滑油抗磨性測(cè)定法、ASTM D2596潤(rùn)滑脂極壓性測(cè)定法、ASTM D2266潤(rùn)滑脂抗磨性測(cè)定法。
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水泥企業(yè)對(duì)潤(rùn)滑油管理的重視
2013-11-19
水泥生產(chǎn)企業(yè)所使用的設(shè)備大多數(shù)屬于重型、重載或高符合設(shè)備，如礦山設(shè)備、礦車、破碎機(jī)、原磨料、磨煤機(jī)、水泥磨、回轉(zhuǎn)窯、輥壓機(jī)等，其中有很多設(shè)備還處于高溫、水汽、灰塵等惡劣的工況條件下。所以，設(shè)備所需的潤(rùn)滑保護(hù)要求非常高，不能只按設(shè)備的一般技術(shù)數(shù)據(jù)或設(shè)備制造商的推薦來選擇潤(rùn)滑油，也不能按正常的辦法來使用和維護(hù)潤(rùn)滑油。而應(yīng)該采用更高的標(biāo)準(zhǔn)、選用更好的潤(rùn)滑產(chǎn)品。并對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑狀況進(jìn)行質(zhì)量和技術(shù)跟蹤。
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對(duì)發(fā)電廠火電機(jī)組實(shí)施油液監(jiān)測(cè)的意義
2013-11-14
由于發(fā)達(dá)國(guó)家的電站油液監(jiān)測(cè)分析已是設(shè)備預(yù)知維修的核心內(nèi)容之一，并已取得顯著經(jīng)濟(jì)效益，而這部分知識(shí)目前國(guó)內(nèi)僅先進(jìn)的電廠在積累。平頂山姚孟發(fā)電有限責(zé)任公司和河南電力實(shí)驗(yàn)研究所承擔(dān)了河南省電力公司“火電機(jī)組設(shè)備狀態(tài)檢修課題”，在搜集國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案和國(guó)外應(yīng)用文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，投巨資引進(jìn)一流的油液監(jiān)測(cè)分析設(shè)備(德國(guó)自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器、美國(guó)油料光譜分析儀、美國(guó)綜合油液分析儀等)開始惡劣電廠潤(rùn)滑油、控制油和調(diào)節(jié)油的油質(zhì)分析、故障診斷的工程應(yīng)用。
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簡(jiǎn)單實(shí)用鑒別車用油的小妙招
2013-11-12
很多車友開了一輩子的車，只知道什么車加什么油，而對(duì)油的特征、性能了解甚少，很多時(shí)候油加錯(cuò)了還蒙在谷里，就出現(xiàn)了很多麻煩。通常車用汽柴油的外觀應(yīng)為無色或極淡黃色的透明液體，無特殊氣味，僅從外觀很難判定它的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，需要專門的設(shè)備和儀器對(duì)油品進(jìn)行檢測(cè)。
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各機(jī)械部件油液取樣周期
2013-11-07
對(duì)在用油品進(jìn)行連續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)，既是為是否應(yīng)該換油提供判定的依據(jù)，也是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的基本方法。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)重在趨勢(shì)分析，因?yàn)閿?shù)據(jù)趨勢(shì)的變化比檢測(cè)指標(biāo)的單一變化所表達(dá)的設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)的信息更為準(zhǔn)確。
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福萊特汽車引進(jìn)油液檢測(cè)設(shè)備，提高潤(rùn)滑油品質(zhì)
2013-10-28
環(huán)保部今年發(fā)布公告稱，從2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車，都必須符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，北京市環(huán)保局也宣布，北京市將在全國(guó)率先實(shí)施國(guó)Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，在業(yè)內(nèi)引起較大反響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理裝置相關(guān)行業(yè)無不被波及。國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將掀起潤(rùn)滑油市場(chǎng)波瀾，從歷次排放升級(jí)的過程來看，潤(rùn)滑油市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車排放升級(jí)之間，存在著必然聯(lián)系。
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海外油液監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室規(guī)范管理
2013-10-22
美軍在20世紀(jì)70年代即將三軍各自獨(dú)立的油液分析基地實(shí)驗(yàn)室合并為三軍聯(lián)合油液分析機(jī)構(gòu)(JOAP)，下設(shè)技術(shù)支持中心(TSC)，屬國(guó)防部領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)管美國(guó)本土和海外駐軍的三百多個(gè)基地實(shí)驗(yàn)室，各軍種的裝備均可在就近實(shí)驗(yàn)室去分析，節(jié)約資金和時(shí)間
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揭秘軍隊(duì)裝備行之有效的油液監(jiān)測(cè)儀器配置
2013-10-18
科學(xué)和嚴(yán)格的管理，可以提高診斷水平，保障裝備的完好率，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)和軍事效益，為贏得戰(zhàn)斗的勝利提供堅(jiān)強(qiáng)的后勤支持。第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，美軍工飛行約十萬架次，僅有一架因監(jiān)測(cè)失誤而機(jī)毀人亡，可見油液監(jiān)測(cè)診斷準(zhǔn)確率非常高。
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《潤(rùn)滑油檢測(cè)及選用指南》一書正式出版
2013-09-27
由江蘇太倉(cāng)檢驗(yàn)檢疫局主編的《潤(rùn)滑油檢測(cè)及選用指南》一書由化學(xué)工業(yè)出版社正式出版。該書為太倉(cāng)局石化實(shí)驗(yàn)室人員結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)踐開展的科研項(xiàng)目，投入近3年的時(shí)間，從資料收集、內(nèi)容編排到文字校對(duì)，幾易其稿，不斷修改完善。其間得到了江蘇檢驗(yàn)檢疫局科技處和工業(yè)品中心專家的指導(dǎo)幫助。
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